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　　在周四的一档电视节目中，特斯拉投资者罗斯·格伯和最看空该股的分析师戈登·约翰逊登上了舞台中央，对这家电动汽车巨头建议了截然有异的意见，并对特斯拉的最大竞争敌手比亚迪是否应插足好意思国市集张开了强烈辩说。

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　　罗斯·格伯是格伯川崎资产惩处公司的CEO，抓有特斯拉价值约1亿好意思元的股份。他说：“我以为比亚迪是一家相等获胜的公司，可能是中国最佳的公司之一……但它不会对特斯拉组成威迫。”

　　格伯以为，两家公司并不相互组成威迫，他们的共同敌东说念主是福特、良马、大家等传统汽车制造商。

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　　格伯说：“我以为他们吵嘴常互补的公司。他们在许多方面相等一样，齐是优秀的公司。”

　　但约翰逊不招供格伯的不雅点，他是GLJ Research的首席本质官，曾推敲特斯拉股价将跌到23好意思元。

　　这位特斯拉空头示意：“目下的情况是，铺张者……正在隔离特斯拉，”并补充说，特斯拉的汽车并弗成靠，也不安全。

　　这两位分析师不仅对特斯拉的意见不同，对中国电动汽车制造商的意见也不同。格伯以为必须让比亚迪插足好意思国市集，并允许其与特斯拉偏执他公司竞争，约翰逊则以为不应该这么。

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　　凭证格伯的说法，要是比亚迪插足好意思国市集，最大的挑战将是好意思国铺张者不肯意购买中国制造的汽车。

　　而约翰逊以为，允许享受更低廉劳能源和能源的中国电动汽车制造商插足好意思国市集，对好意思国汽车制造商来说是不公说念的，也不是一个公说念的竞争环境。

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　　在这两位分析师舌战之际，跟着年底的相近，比亚迪和特斯拉之间的竞争也在加重。目下市集推敲比亚迪将在第四季度取代特斯拉，成为全球最畅销的纯电动汽车制造商。

　　本年第三季度，比亚迪的纯电动汽车出货量约为43.2万辆，略低于特斯拉的43.5万辆。

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